DIE-Nachrichten

Was gerade passiert ...

2024

Im zu Ende gehenden Jahr bekam die Eisenbahn fast täglich in Presse oder Fernsehen einen Platz eingeräumt. Man hatte das Gefühl, dass es eher der Platz des Verlierers war oder man gerade wieder den "Hackklotz Deutschlandticket" herausgeholt hatte, um ihn wieder ordentlich zu bearbeiten.
Wie dem auch sei: mit Blick auf unser Hobby lassen sich glücklicherweise immer wieder angenehme Momente finden, auf die man am Ende eines Jahres sehr gern zurückblickt. Viele Ehrenamtliche haben weder Kosten noch Mühen gescheut, um uns einen gemütlichen Bahn- bzw. Museumsbetrieb anzubieten. Ihnen sei an dieser Stelle für die schönen Stunden abseits der großen Bahn gedankt!

Die Wagenfreunde des DIE-Archivs wünschen Ihnen allen eine besinnliche Weihnachtszeit und einen guten Start in das kommende Jahr!
(18.12.2024)

In Ergänzung zu unserer Meldung vom 20. Oktober 2024, in der wir über die Wagen des Ideenzuges der DB Regio auf der Strecke zwischen Frankfurt am Main und Limburg (Lahn) berichteten, möchten wir Sie heute auf die in diesem Beitrag erwähnte Bespannung von ausgewählten Zügen mit Lokomotiven der BR 114 aufmerksam machen.
Neben Zügen auf der genannten Regionalbahn-Linie 20 gelingt mit etwas Glück auch noch eine Aufnahme von diesen Lokomotiven vor einem Zug des RE 5 in der Relation Frankfurt am Main - Fulda - Bebra.
Während des Aufenthalts Ende November 2024 konnten neben der im Bild gezeigten Lok 114 009 auch die Lokomotiven 114 012, 114 029 und 114 036 beobachtet werden.
(07.12.2024)

Der über viele Jahre nahezu historisch anmutende Einsatz von Reisezugwagen der Bauart Halberstadt einschließlich einem Steuerwagen mit Wittenberger Kopf (siehe auch unsere Meldung vom 24.11.2024) wird nun mit hoher Wahrscheinlichkeit zum Fahrplanwechsel im Dezember 2024 enden.
Wir möchten aus diesem Anlass an die Möglichkeit erinnern, diese Reisezugwagen im täglichen Betriebseinsatz aufzunehmen, bevor einige Jahre jüngere Doppelstockwagen den Verkehr übernehmen werden.
Auch hier handelt es sich um einen vorläufigen Betrieb, da die für den Einsatz vorgesehenen Akku-Triebzüge der Firma ALSTOM nach wie vor nicht zum Einsatz kommen können.
Unser Foto zeigt einen Zug des RE 6 auf der Fahrt nach Chemnitz am 03. Mai 2024 in der Nähe von Bad Lausick.
(10.11.2024)

Die Ideen der DB AG hinsichtlich des autonomen Fahrens sind umfangreich und hängen in einem offenen Bahnsystem von der Beherrschbarkeit vielfältiger Umgebungsbedingungen ab. Wir berichten heute ausnahmsweise einmal von besonderen, gummibereiften Fahrzeugen der DB AG.
Im Jahr 2017 startete in Bad Birnbach der erste autonom fahrende Bus im Linienbetrieb in Deutschland. Der Betreiber ist DB Regio Bus Bayern. Im Oktober 2019 ging eine "autonome Buslinie 7015" in Betrieb, mit der der abgelegene Bahnhof Bad Birnbach mit dem Ortskern verbunden wird.

Während eines einwöchigen Aufenthaltes im September 2024 ist dem Verfasser der Nachricht eine Mitfahrt jedoch nicht gelungen. Es war Ersatzverkehr mit einem herkömmlichen Kleinbus eingerichtet ...
Das im Frühjahr 2022 gestartete Forschungsprojekt HEAL (Hochautomatisiert-gEsellschaftlich-nAchfrageorientiert-Ländlich) dient der Erforschung, auf welche Art und Weise autonome Fahrzeuge bedarfsgerecht, beispielsweise für Fahrten zu medizinischen Einrichtungen im Kurort Bad Birnbach eingesetzt werden können.
(31.10.2024)

Mit unserem heutigen Bild möchten wir Ihre Aufmerksamkeit auf die Doppelstockwagen lenken, die seit 2023 zwischen Frankfurt und Limburg (Lahn) mit Komponenten aus dem Ideenzug der DB Regio unterwegs sind. Ob Arbeitstheke, Stehsitze, Stammtische und neue Beleuchtungskonzepte - alle Einbauten in den betreffenden Wagen zeichnen sich durch moderne Elemente und neue Anordnungsgrundsätze aus. Sie heben sich somit von der bisherigen Sitzlandschaft ab und fallen beim Betreten des entsprechenden Wagens sofort auf.
Vielleicht nutzen Sie Gelegenheit, bei einem Ausflug auf der Taunusstrecke selbst einmal zu probieren, ob Ihnen die Neugestaltung zusagt.
Unser Bild zeigt die Ausstattung des Wagens 50 80 36-81 085-3 der Bauart DABpza 786.3.
Vielleicht sind Sie ja auch ein Freund der Baureihen 143 bzw. 114 und finden daran Gefallen. Einige Züge werden noch mit ihr bespannt.
(20.10.2024)

Seit April 2024 und voraussichtlich bis Mai 2025 zeigt das Verkehrsmuseum Nürnberg eine Sonderausstellung zur Geschichte der Zugtoilette. "Unter Druck", so heißt der Kurztitel und bei manchem Reisenden ist das Motto auch Programm bei der nächsten Bahnfahrt, was uns außer einem Kurzbericht zur Ausstellung auch zu einer neuen Kolumne des DIE-Archivs veranlasste.
Genaueres lesen Sie in unserem Bericht.
(04.10.2024)

Im Oktober 2022 fotografierten wir schon einmal den saisonal verkehrenden RE 20 zwischen Usti nad Labem hl.n. und Dresden Hauptbahnhof. Fast zwei Jahre später verkehrt er zur Freude der Reisezugwagenfreunde nach wie vor in dieser Relation. Die aktuelle Zugbildung der České dráhy vom 07. September 2024 zeigen wir Ihnen in unserem aktuellen Bericht.
(19.09.2024)

Am Sonnabend, dem 31. August hatte das Werk Dessau der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH zum Tag der offenen Tür eingeladen.
Anlass war das 95. Bestehen des Werkes. Dieser Einladung waren sehr viele Interessen gefolgt - und sie wurden dank einer sehr gut vorbereiteten Ausstellung und zahlreichen Besichtigungsmöglichkeiten keinesfalls enttäuscht.
Aus der Vielzahl der ausgestellten Fahrzeuge haben wir für einen kleinen Eindruck einige Fotos ausgewählt, die wir Ihnen an in einem ausführlichen Bericht zeigen möchten.
(02.09.2024)

Jedes Jahr gibt es zur Historik Mobil eine Überraschung, die den Teilnehmern als Besonderheit des Jahres präsentiert wird. Dieses Jahr war es gleich ein ganzer Schwung, so dass wir Ihnen in diesem Bericht neben der "weißen Maus" weitere Fahrzeuge im Betriebseinsatz zeigen wollen. Auch ein Blick in den Lokschuppen Bertsdorf hat sich gelohnt, wo historische Eisenbahnfahrzeuge Schritt für Schritt von Vereinsmitgliedern wieder aufgebaut werden.
Viel Spaß mit unserem Bericht vom ersten Augustwochenende im Zittauer Gebirge.
(14.08.2024)

Anläßlich der 18. Historik Mobil 2024 wurde in Zittau Vorstadt ein weiteres Detail in der Ausstellungs- und Erlebnislandschaft der Zittauer Schmalspurbahn eröffnet. Es handelt sich dabei um das Güterzug-Museum. Wir möchten Ihnen mit unserem Bericht einige Eindrücke vom aktuellen Stand der Dinge vermitteln.
(14.08.2024)

Mangels Bedarfs musterte die Deutsche Bahn AG die Doppelstocksteuerwagen der Gattung DABbuzfa (Bauart 778.4) nach knapp 20 Jahren schrittweise aus und überführte einige dieser Fahrzeuge in ihr bekanntes Stillstandsmanagement. Auf dem Weg zur Verschrottung hatten im September 2020 umsichtige Eisenbahner den im Jahr 1998 in Görlitz gebauten Wagen 50 80 86-33 008-3 wiederentdeckt und ihn vor der Verschrottung gerettet. Jetzt präsentiert die WFL als neuer Eigentümer das aufgearbeitete Fahrzeug und kündigte seinen Wiedereinsatz an.

Unser Bild entstand am 15. Juli 2024 an der Verbindungskurve zwischen Delitzsch oberer Bahnhof (Güterbahnhof) und Delitzsch unterer Bahnhof. Zu diesem Zeitpunkt waren die Details zum Fahrzeug noch nicht veröffentlicht, so dass ein echter Schnappschuss gelang.

Die WFL präsentiert den Wagen am 26.07.2024 auf einer Sonderfahrt. Zum symbolischen Fahrpreis von 7,78 € können Interessenten von Berlin über Cottbus, Senftenberg zurück nach Berlin reisen, bevor sein Einsatz ab dem 02.08.2024 für einige Wochen auf der Linie RE80 zwischen Würzburg und Treuchtlingen geplant ist.

(21.07.2024)

In den Bahn-Medien wird regelmäßig über die Marschbahn berichtet, da sie insbesondere im nicht elektrifizierten Abschnitt mit sehenswerten Bespannungen durch die Baureihe 218 auf sich aufmerksam macht. Aber auch die Kurswagenverbindungen als Zubringer zu den Nordsee-Inseln Amrum und Föhr stehen derzeit im Blickpunkt, weil die Jahre ihres Verbleibs gezählt sind. Unter anderem aus diesen Gründen war wieder einmal ein Besuch im Norden notwendig.
(20.06.2024)

Seit wenigen Tagen unterstützen drei zusätzliche Triebwagen der Baureihe 442 die S-Bahn Mitteldeutschland, die auch die Regional-Express-Linie 13 Leipzig - Magdeburg betreibt. Die Triebwagen kommen aus dem Rhein-Main-Verkehrsverbund und waren dort bis zu ihrer Ablösung als Mittelhessen-Express im Einsatz. Sie werden nun auf der Linie des RE 13 hoffentlich zu einer Entlastung der angespannten Situation für Personal und Fahrgäste führen.
Unser Bild zeigt eine Doppeltraktion des Mittelhessen-Express, bestehend aus 442 113 und 442 114, kurz vor Delitzsch unterer Bahnhof am 08.06.2024. Die Fahrzeuge tragen noch ihre Beschriftung aus dem alten Einsatzgebiet und fallen ohnehin sofort auf, weil sie entgegen der angestammten Fahrzeuge der BR 442 nicht silbergrau lackiert sind.
(10.06.2024)

Mächtig gewaltig war die Ausstellung von zehn verschiedenen, größtenteils betriebsfähigen NOHAB-Lokomotiven am Wochenende des 01./02. Juni 2024 auf dem Gelände des historischen Lokschuppens in Wittenberge.
Neben den von verschiedenen Betreibern gezeigten NOHAB-Lokomotiven (My 1101, 1126, 1131, 1135, 1138, 1142, 1147, 1149, 1151 und 1155) waren außerdem zahlreiche Triebfahrzeuge aller Traktionsarten, interessante Beiwagen sowie Reisezug- und Güterwagen zu sehen, die von den Eisenbahnfreunden in Wittenberge erhalten werden.
Stellvertretend für den Wagenpark ist der Katastrophenzug (K-Zug) zu nennen, zu dem das DIE-Archiv nach 1989 erstmals in Deutschland zusammenhängende Informationen in Form des Heftes 1 der Serie 6 veröffentlichte.
(03.06.2024)

Zur Feststellung des Zustandes ihres Fahrwegs setzt die DB AG Messzüge ein, deren Wagen für spezielle Messzwecke gebaut und ausgerüstet wurden. Einen solchen Zug haben wir in Delitzsch unterer Bahnhof fotografiert. Es handelt sich dabei um das RAILab 3.
(24.05.2024)

Am 17. Mai 2024 konnte der aus drei Reisezugwagen und der Lok 101 078-4 bestehende Messzug im Vorfeld des Leipziger Hauptbahnhofs auf Gleis 513 aufgenommen werden.
An der Spitze des Zuges befand sich der Steuerwagen 73 80 80-91 310-1, Bauart Bpmbdzf 296.3. Die Farbgebung erhielt der Wagen für den Einsatz im München-Nürnberg-Express. Wie leicht zu sehen ist, hat sie die besten Zeiten schon hinter sich gelassen.
Es folgen der Wagen 63 80 99-91 007-4, Bauart Dms 322 und der Wagen 63 80 99-92 010-7, Bauart Dienst üm 313. Die Wagen gehören zur DB Systemtechnik München, wobei der äußere Zustand der Wagen den Autor dieser Zeilen eher nachdenklich stimmt.
(21.05.2024)

Damals war's: Vor mehr als 20 Jahren konnten in Delitzsch unterer Bahnhof noch regelmäßig Bilder vom sogenannten "Schadzug" gemacht werden. Vorausgesetzt, man war rechtzeitig da, bevor der Zug ins Werk gezogen wurde und die Wetterbedingungen stimmten einigermaßen. Mit unserem Bericht möchten wir Ihnen einige Bilder von damals zeigen.
(22.04.2024)

Am 21. März 2024 konnte im Bahnhof Bitterfeld ein aus mehreren Weichentransportwagen bestehender Zug aufgenommen werden. Unser Bild zeigt den Wagen 99 81 9358 008-6 mit einem Teil einer vorgefertigten Weiche, die mit der Ladeplattform schräg gestellt wurde, so dass ein Transport ohne Verletzung des Lichtraumprofils möglich ist. Der Wagen trägt die Anschrift "Weichenwerk Wörth GmbH". Das Weichenwerk ist ein Gemeinschaftsunternehmen der voestalpine Turnout Technology Zeltweg GmbH und der ÖBB Infrastruktur AG. Der vierachsige Weichentransportwagen selbst wurde von der Firma MATISA gefertigt.
(29.03.2024)

Der zum Notfallmanagement der DB AG gehörige Ausbildungszug Gefahrgut besteht aus zwei Kesselwagen, einem Unterrichtswagen und einem Energieversorgungswagen und wird zum Training von Unfallszenarien an Kesselwagen, beispielsweise bei den örtlichen Feuerwehren und dem THW, eingesetzt. Die aktuellen Fahrzeuge des Zuges stellen wir Ihnen an Hand von Aufnahmen aus dem Monat Februar 2024 vor.
(10.03.2024)

Der FLIXTRAIN 1366 der Linie 35 (Leipzig - Berlin - Hamburg) wurde am 17. Februar 2024 mit Lok 242.532 LIGHTYEAR (182 532-2) bespannt. Da die Lok des Eisenbahnverkehrsunternehmens Hector Rail GmbH (HECTORRAIL) mit Niederlassung in Bochum sonst überwiegend vor Güterzügen eingesetzt wird, wählten wir dieses Motiv für unsere aktuelle Meldung. Die Aufnahme entstand in der Nähe von Delitzsch bei der Fahrt des Zuges in Richtung Bitterfeld.
(18.02.2024)

Zwei Reisezugwagen und eine elektrische Lokomotive, die sowohl an Zeiten der Deutschen Reichsbahn als auch an die bei der Deutschen Bundesbahn erinnern, waren am 19. Januar 2024 in einem kurzen Zug unterwegs, den wir in winterlicher Landschaft aufgenommen haben. Wir haben alles hierzu in diesem Bericht stehen.
(29.01.2024)

Mit unserem Bild von der 232 088-5 der Salzland Rail Service vom 14. Januar 2024 wollen wir Ihnen nicht nur die Überführung eines Schienenfräszuges VTM-performance der Vossloh Rail Services zeigen, sondern grüßen den Triebfahrzeugführer dieses Zuges recht herzlich zurück!
Die Aufnahme entstand zwischen Delitzsch unterer Bahnhof und Rödgen bei eher ungemütlichem Wetter und trotzdem bleibt uns die Aufnahme in guter Erinnerung.
(19.01.2024)

Unsere Aufnahme vom 05. November 2023 in Halle (Saale) Hauptbahnhof zeigt einen ehemaligen Messwagen, der nun zum Bestand der Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V. gehört und als Begleiterwagen eingesetzt wird. Der Wagen mit der angeschriebenen Nummer 61 80 99-68 704-7, Bauart Dienst, war früher als Funkmesswagen eingesetzt und in Magdeburg beheimatet.
Mit im Zug befand sich der Speisewagen 75 80 88-70 003-7 Bauart WRm 130.
(12.01.2024)

In Ergänzung unserer Nachricht vom 24.11.2023 möchten wir Ihnen heute ein Bild vom WFL-Ersatzzug zeigen, der zur Stabilisierung des Fahrzeugeinsatzes auf der Strecke Leipzig - Geithain - Chemnitz seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2023 zum Einsatz kommt.
Der Zug besteht aus einer Lokomotive der Baureihe 223 (hier 223 015-9), zwei Doppelstockwagen der Bauart DBuza 747.4 und einem Steuerwagen der Bauart Bnrbdzf 480.
Unser Foto entstand am 18.12.2023 in Leipzig Hauptbahnhof.
(05.01.2024)

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